豐田每年節省3000億日幣的鋼板成本鋼鐵

豐田要求新日本鋼鐵(Nippon Steel)下一年的鋼板合約調降30%。
習慣上汽車製造商和鋼鐵業者一年會進行一次價格搓商，並以豐田和新日鐵的合約價格作為基準。
目前每噸價格略高於10萬日幣，預料豐田會喊出每噸7萬的價格。
豐田每年會向新日鐵及其它業者購買約1兆日幣的鋼鐵，此舉將可節省約3,000億日幣的成本。
豐田預估2009年汽車的銷售量會減少100萬輛。

2008/12/17工商

日本第二大車商本田汽車今年10月修正年度淨利(截至明年3月底)為4,850億日幣，12/17宣布下修淨利預測逾6成。本田上個會計年度淨利為6,000億日圓，時隔一年，淨利恐怕縮水近7成。
本田社長福井威夫分析需求下滑，是因為美國發生金融危機和美元大幅貶值。對本田而言，美元對日圓每貶值1美元，本田的營業淨利就損失約180億日圓。
本月稍早本田突然宣布退出一級方程試式賽車(F1)及延後該公司土耳其廠明年投產和印度廠後年投產的計劃。

同日，同是日商的日產汽車也宣布將減產7.8萬輛汽車，並解雇500名約聘人員。
2008/12/18工商

日本第一汽車大廠豐田汽車本會計年度(明年3月底)恐出現自1941年以來首見的全年虧損。豐田拒絕回應。
歐美等主要海外市場銷售慘跌，著實為日本車商帶來重大打擊。雪上加霜的是，美元兌日圓遽跌至13年來的低點，貶破90日圓的關卡。
預估豐田本會計年度的虧損恐超過2,000億日圓。此外，日圓走勢強勁，按照1美元兌90日圓這個匯價水準，豐田的營運獲利將損失約2,000億日圓。
208/12/20工商