今年起至104年,每年都有一條完工通車的捷運路線,依序是6月的內湖線、99年南港線東延段全線及蘆洲線(新莊線大橋國小至忠孝新生站)、100年新莊線(忠孝新生至古亭站)、101年信義線、102年新莊線(迴龍站至大橋國小)、103年桃園機場線(三重至台北段)至104年環狀線第一階段。
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紙上作業多時的捷運萬大線,可望明年動工。台北市捷運局長常岐德指出,萬大線已通過環評審查,正待交通部核准細部設計經費,快則明年下半年就可開工,工期約6至7年;另捷運信義線東延段,預期明年也可動工。
常岐德指出,即將通車的捷運內湖線,2月分將移交捷運公司進行營運測試,預估3個月時間測試,若順利完成初勘、履勘作業,不排除提前在5月底通車。至於捷運南北線、民生汐止線,尚未通過環評審核,完工通車日期仍是未知數。
捷運局昨天舉行年終記者會,常岐德說,今年起至104年,每年都有一條完工通車的捷運路線,依序是6月的內湖線、99年南港線東延段全線及蘆洲線(新莊線大橋國小至忠孝新生站)、100年新莊線(忠孝新生至古亭站)、101年信義線、102年新莊線(迴龍站至大橋國小)、103年桃園機場線(三重至台北段)至104年環狀線第一階段。
台北市境內的信義東延段、萬大線、南北線、民汐線4條路線,初步將先興建萬大線與信義東延段。
萬大線是萬華區居民期盼已久的運輸系統,路線規畫將從中正紀念堂站往南接西藏路轉萬大路,延伸到土城、樹林,長度約22.1公里,採中運量系統。
信義線東延段則延續信義線象山站,以高運量地下化沿信義路6段向東延伸,共設2座地下車站,總長約1.54公里。
【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】2009.01.08
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