台北捷運萬大線 明年可望動工

今年起至104年，每年都有一條完工通車的捷運路線，依序是6月的內湖線、99年南港線東延段全線及蘆洲線（新莊線大橋國小至忠孝新生站）、100年新莊線（忠孝新生至古亭站）、101年信義線、102年新莊線（迴龍站至大橋國小）、103年桃園機場線（三重至台北段）至104年環狀線第一階段。
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紙上作業多時的捷運萬大線，可望明年動工。台北市捷運局長常岐德指出，萬大線已通過環評審查，正待交通部核准細部設計經費，快則明年下半年就可開工，工期約6至7年；另捷運信義線東延段，預期明年也可動工。

常岐德指出，即將通車的捷運內湖線，2月分將移交捷運公司進行營運測試，預估3個月時間測試，若順利完成初勘、履勘作業，不排除提前在5月底通車。至於捷運南北線、民生汐止線，尚未通過環評審核，完工通車日期仍是未知數。

捷運局昨天舉行年終記者會，常岐德說，今年起至104年，每年都有一條完工通車的捷運路線，依序是6月的內湖線、99年南港線東延段全線及蘆洲線（新莊線大橋國小至忠孝新生站）、100年新莊線（忠孝新生至古亭站）、101年信義線、102年新莊線（迴龍站至大橋國小）、103年桃園機場線（三重至台北段）至104年環狀線第一階段。

台北市境內的信義東延段、萬大線、南北線、民汐線4條路線，初步將先興建萬大線與信義東延段。

萬大線是萬華區居民期盼已久的運輸系統，路線規畫將從中正紀念堂站往南接西藏路轉萬大路，延伸到土城、樹林，長度約22.1公里，採中運量系統。

信義線東延段則延續信義線象山站，以高運量地下化沿信義路6段向東延伸，共設2座地下車站，總長約1.54公里。

【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】2009.01.08